Konstruktiv hastighet ATV

[E.F.I]

§ 3-6. Førerett i klasse B1/klasse B kode 73

Førerett i klasse B1, eventuelt klasse B kode 73, gjelder for tre- eller firehjuls motorsykkel og for klasse M kode 147.

Gjelder også for kjøring i Norge med eventuell tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 .

[E.F.I]

Dette sier regelverket om tilhenger på motorsykkel



Motorsykkelen må være større enn 125ccm for å kunne trekke tilhenger.


Motorsykkelen kan ha 2, 3 eller 4 hjul.


Motorsykkelen må ha godkjent tilhengerfeste, og dette må stå innført i vognkortet og merket på festet.


Tilhengeren må være konstruert for en fart av over 30km/t.


Tilhengeren må ha en bredde ikke over 125cm.


Tilhengeren må ha en lengde ikke over 250cm.


Totalvekten på hengeren må ikke overstige halvparten av motorsykkelens egenvekt uten fører og uten montert tilhengerfeste.

Dette gjelder også dersom fabrikanten av tilhengerfestet kan godkjenne en høyere tilhengervekt


Tillatt tilhengervekt kan ikke settes høyere enn det tilhengerfestet kan godkjennes for.


Når motorsykkelen har sidevogn må sidevognen ha godkjent brems for at motorsykkelen skal kunne godkjennes for kjøring med tilhenger. I så tilfelle regnes sidevognen med i egenvekten på motorsykkelen ved beregning av tillatt tilhengervekt.


Når koblingen til motorsykkel en en kule skal den være 50mm i diameter.


NÃ¥r det brukes andre type koblinger skal motorsykkel og tilhenger godkjennes sammen og dette skal anmerkes i vognkortet.


Når motorsykkelen har sidevogn behøver tilhengeren ikke å spore med senter på selve motorsykkelen.


Inntil videre trenger man ikke noe spesiellt førerkort utover klasse A for å kjøre motorsykkel med tilhenger.

[E.F.I]

Min Polaris skulle derfor kunne bli godkjent til å dra en henger med tillatt totalvekt 195 Kg i max 60 Km/t om henger er uten bremser og i max 77 Km/t om henger har bremser.

[Rohnny]

[..bjørnar..]

[..bjørnar..]

[Rohnny]

[..bjørnar..]

Om jeg foretar en enkeltgodkjenning da?

[Rohnny]

[..bjørnar..]

Alternativet er at jeg selger. Skal ta en telefon til dem i morgen og høre. Kan ikke ha denne om den skal gå i 65 km/t og er for pysete til å kjøre rundt uten plombe når den går så styggfort i forhold til tillatt hastighet.

[MaxMekker]

Tror ikke du skal bekymre deg så veldig om konstruktiv, har ikke hørt om noen som har blitt tatt for dette enda.

[BlueViking]

xxx

[..bjørnar..]

Hva skjer om man blir stoppet for å kjøre over konstruktiv hastighet da? Bot? Eller bare kontrollseddel/beskjed om å vise sykkelen? Holder alltid fartsgrensa + ca 5 km/t på speedometeret og ligger aldri høyere enn 90 km/t uansett.

Noen som tør å si om dette har noen konsekvenser for forsikringen?

[shortcut]

[BlueViking]

xxx