Fart

[Fiatagri]

Hei!
Har fjernet plomberingen på min sportsman 500 traktor. Dette i hovedsak fordi jeg var lei av farlige forbikjøringer, der jeg med et lite kjøretøy til stadighet ble presset av trailere. Ligger stort sett i 50-60km't og farter, stort fortere enn dette kjører jeg ikke da atv'n blir litt vinglete. Har nå kjørt ca 5000km slik, uten å bli stoppet eller hatt noen form for slike problemer.
Men så har jeg hørt om de som blir stoppet. Her er det mange historier, men nesten alle er forskjellige. Så derfor lurer jeg på om det er noen her inne som har blitt stoppet med uplombert eu traktor, og hva som da evt. Har skjedd.
Og hva har politiet, og vegvesenet/BT lov til å gjøre under en kontroll? Har de tralle for å sjekke hastighet, eller kan de prøvekjøre atv?
Vet selvfølgelig om forsikringstrøbbel osv., men er ikke interesert i dette eller lignende moralprekner:)

[kjeska]

Ikke akkurat dette svaret du er ute etter:
jeg har en mc reg. polaris og jeg blir stoppet vær gang det er fartskontroll langs veien. jeg er som en magnet for de. dette er alene kun for å sjekke hva den er reg. som. når de ser at det er en mc, så er alt ok og sender meg videre......

[gass]

[smaug]

Er ikke så sikker på at de kan forlange at du registrerer den som mc. Den må jo omklassifiseres og det er ikke så enkelt.

Sent from my Samsung S4 Active like anybody gives a shit

[Nanuk]

Her er gass på villspor.
En traktorregistrert atv er typegodkjent som traktor når den ble tatt inn, og kun det. Den kan ikke MC registreres. Politiet tar ikke skiltet, men gir mangellapp. Tilsynnet tar skiltet om den ikke er i henhold ved visning. Men politiet kan gi bot, og eventuelt lappen, for hastighet kjørt over lovlige 40 km/t. Litt kjedelig å bli klokka i 86 km/t. 46 km/t over grensa. Stor bot og lappen borte?
Man skal tenke litt om manskal kjøre mye på vei "uplombert". MC registrert atv er ikke SÅ mye dyrere.