Stempelbytte...

[#3grina`n]

Hei, noen som kan si meg om det er lurt å handle ett standard stempel eller ett stempel som ligger 0.20-0.50 mm over? Syllinder og stempel har gått ca 300 timer... vil kansje tro at syllinderen kansje er nedslitt de 0.20 mm?

[smaug]

Har den skjært seg? Hvis den ikke har det, kan du ikke gå en overdim over, det funker ikke sånn. Hadde sylinderet vært slitt såpass ville det også ha blitt ovalt(out of round) og måtte sannsynligvis ha blitt borret opp til nærmeste overdim. Har den ikke skjært seg men du må skifte stempel av en eller annen grunn, er det bare å skifte stempel og ringer men du må hone opp sylinderet det gjelder først, ellers vil ikke ringene sette seg.
300 timer på en motor er for øvrig ingenting å regne.

[#3grina`n]

skal bare bytte stempel for skal bare ha opp å sjekke. Har pratet med en som har peil nå i kveld, så da blir det bare vanlig honing av syllinder og originalt stempel.

[smaug]

Men hvorfor bytter du stempel? Det normale ville være å bytte ringer og hone opp hvis man har mistanke om lekkasje mellom ringene(dårlig kompressjon). Du kan jo også ta de ringene som sitter på stempelet og bruke føleblad i gapet mellom endene av ringen hvis du har data på hva denne skal være.

[#3grina`n]

Har kjørt en del cross før å der bytter vi stempel etter 25 timer.... så synes det er mye når sykkelen har gått ca 300 timer... så jeg tar det opp å bytter!

[smaug]

For all del hvis du ønsker å svi av noen kroner så hvorfor ikke. Regner med at det er snakk om Sportsman'en dette her eller er det en quad?

[#3grina`n]

har stempel og pakninger liggendes, det fulgte med maskinen nå jeg kjøpte den, så blir ikke så veldig kostbart! Men hvis jeg har skjønt rett så er sånne motorer som sitter på arbeids atv`er ikke så veldig utsatt for stempel slitasje osv? på en rein cross motor så bør den åpnes når den har gått 100 timer... men den blir jo å brukt på en helt annen måte...

[smaug]

[shoorthy]

kan ikke sammenligne 2t cross med en arbeidsatv ( eller 4takt cross for den del) har hatt endel husaberg/ktm supermotard og hvis jeg ikke husker helt feil så var det anbefalt stempelbytte på 100timer på de, men er nok ikke mange som gjør det heller, og de motorene er det hentet en god del mer effekt ut av.

når det gjelder atv ville jeg heller å spart på det stemplet til det skjedde noe, som nevnt ovenfor her så er 300timer så godt som ingenting:)

[#3grina`n]

har selv kjørt aktivt cross og supermotard med 4 takt, både husaberg å yamaha, å der var det hyppige stempelbytter, så jeg syntes 300 timer hørtes mye ut, men da har jeg fått det bekreftet at det ikke er det

Men er det noen som veit om namura stempler er bra? Jeg brukte alltid wiseco stempler under den aktive perioden min med 2 -hjuling... Stemplet som jeg har liggendes heter namura... jeg søkte litt på nettet men fant ikke så mye informasjon om hva som var dårlig eller bra... Men veit at namura blir brukt en del i snøscootere... ser på nettet også at det koster 2/3 av ett wiseco stempel....
Gidder ikke å ta opp å sette inn ett dårlig stempel
takker for innspil folkens

[smaug]

Jeg har alltid brukt wiseco men har ikke erfaring med noe annet så jeg kan ikke si hverken det ene eller det andre bortsett fra at jeg er veeeeldig skeptisk til å kjipe ut akkurat på stempel siden det fort blir veldig dyrt om det tar med seg sylinderet i samme farten noe det ofte gjør. Har aldri hørt om Namura før men etter litt søking så virker det som om det er helt OK i grunn. Det er støpte stempler kontra smidde slik Wiseco er.

[#3grina`n]

å hva er forskjellen på støpte og smidde? sliter du mer motor med støpte, tåler de mindre?

[smaug]

Støpte tåler mindre varme først og fremst derfor er smidde stempel å foretrekke når man tyner motorene med mager blanding osv. Husker ikke i farten men mener å huske at smeltetemperaturen på Wiseco var 100 grader høyere elns. En av grunnene er at smidde stempel leder varmen bedre men ufordelen igjen er at det er lettere å kaldskjære en motor med smidde stempel fordi de utvider seg fortere enn støpte. Dette er mer vanlig på snøscooter.

[#3grina`n]

da lærte jeg noe i dag også!