Sitter og lurer på å bytte inn min ltz400 med en Outlaw. usikker på motorstørrelse. Det jeg lurer på er brukererfaringer med hva som er svakheter på modellen? Hvor ofte man må stille ventiler? Om det finnes masse elektronikk under bakskjerm eller om de har funnet lurere plasser å plassere?
Trenger litt nye utfordringer men e skeptisk og positiv til delt bakaksel. Kan man ha det like gøy med delt bakaksel? Hvordan er original fjæringer og dempere?
Er lykter sterk nok til mørke vinterveier?
Lurer på hva som er forskjellen på 500 og 525 i praksis?
Håper noen kan svare på noen spørsmål.
atvforumet.no - atv - firehjuling - quad
Norsk forum for firehjuling atv quad - en avdeling i 4x4norway.no
Outlaw
7 innlegg
• Side 1 av 1
MaxMekker » 04 Jul 2008, 23:13
Har testa Outlaw 500 på vei og der har den ikke noe å gjøre.
Men på grus og bane er det grise morro, selv om ejg ikke kunne håndtere denne 100% på en liten prøve tur.
Den gikk grise bra
Men på grus og bane er det grise morro, selv om ejg ikke kunne håndtere denne 100% på en liten prøve tur.
Den gikk grise bra
Runar Holm
Harley Davidson Ultra Glide Classic
Harley Davidson Ultra Glide Classic
- MaxMekker
- Tusenkunstner
- Innlegg: 1267
- Registrert: 23 Mar 2007, 21:07
- Bosted: Bamble
7 innlegg
• Side 1 av 1
Hvem er i forumet
Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 13 gjester