atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Heisann , har lest litt i bakgrunnen før jeg gikk å kjøpte en Sportsman x2 500 '08 modell. Sålangt strålende fornøyd. Har fått kjørt og herja i en måneds tid nå og nå når vårsola komemr frem tenkte jeg at jeg skulle ta en skikkelig vårvask og demontere litt for å forstå hvordan dette greiene er skrudd sammen. Maskinen er gått ca 26o timer totalt, og er tidligere brukt litt i skogdrift. Det er tatt service som anbefalt , men jeg har ikke noe servicehefta Jeg bruker den nesten utelukkende til kosekjøring. Men det blir lange turer og det er surt hvis reima ryker når jeg står midt uti "ødemarka" - Så jeg lurer på - Hvor lenge varer en standardreim - og hvilke indikasjoner fins det på at den er "ferdig" ? Jeg hadde reimdekselet av i dag og fikk tatt en titt på reima og etter midt vett så den ut som den var i ship-shap, men det var tydelig at den var brukt , pga sidene på reima var ganske skrå inn mot nederste del, altså mot midten av reimhulene. Er det på tide å bytte eller er det 300 timer igjen enda ?

Har lest litt opp og ned å forfrisket meg litt , ser ut som det er vanskelig å finne noe konkret svar, så la meg omformulere meg litt - Hvor lenge har du kjørt på DIN reim ?

Og når jeg først var i gang: Hvor ofte anbefaler man at man tar oljeskift ? Min er på 260 timer nå , og hadde planlagt oljeskift på 300. Eller må jeg ta etter 50 timer , den var på service på 210 timer ?

Min reim ble byttet på 13000 km og er fortsatt rimelig fin så den er reservereim nå. Sykkelen er blitt brukt til kosekjøring som du selv kaller det plus litt herjing i snø nå og da. Lengde rekorden(på Can Am), har vel Zippo med 20000 km på en reim.

Min reim har holdt snart 350 timer... mye kjøring i skog, med tømmerhenger. Endel kjøring i bratte veier med bilhenger bak. anslagsvis mellom 400-600 kg på slep.

Leser du på Polaris trådene så finner du ut at det er bruken som avgjør.

Kjør aldri en Polaris på høygir i terrenget når hastigheten er 25 Km/t og lavere. Bruk Lavgir.

Som shortcut sier... skal du dra et lite tonn med polarisen din så start i lavgir. I høygir bil reimen slure seg til brudd via varmgang.

Sett spaken UT av gir når du lar den stå på tomgang over lengre tid enn en kort stopp.

Åpnet CVT dekselet på min ved ca. 300 timer , det lå et lite støvlag innvendig men ellers så såg det nesten ubrukt ut.
Har med meg en ny reim. På Polaris X2 kan man skifte reim uten spesialverktøy om ulykken skulle skje at reimen ryker.

Takker for svar alle sammen. Jeg leste igjennom forumet her før jeg handlet , og det hjalp meg å bestemme meg også. Passer godt på den , men det er vanskelig å vite hva forrige selger har gjort med den, men jeg tar den alltid ut av H/L når jeg stopper opp og kjører i L ved hastigheter under 20 km/t. Hva gjør dere i lyskryss - er ikke alltid like lett være klar til å skifte gir fra "P" til H når det vipper over til grønt :) Og noen ganger har jeg akkurat fått revet den inn i P før det blir grønt igjen.. ja dere skjønner tegningen. :)

Må takke EFI For den glimrende Forebygging av feil tråden. Bra!

Shortcut hadde også mye informativt som jeg ikke var klar over over, skal se på det neste gang jeg tar den opp. Nå er alt skrudd på plass , men det så veldig bra ut.. Får kjøpe en reim og slenge i "kofferten" sammen med litt verktøy.

I dag har jeg vært hos den lokale folieringsjappa og fått med meg noe hvit helfolieringsfolie som jeg skal prøve å trekke over de grønne dekslene på min X2. Kan bli spennende... Noen andre som har prøvd noe lignende ?

Ja litt tåler den å stå i H

Må dere holde igjen sykkelene på tomgang ?
Skinkene skal vel være slik at de ikke berører reima på primærvariator når den går på tommgang. Reima ligger oppå lagert når variator går rundt på tommgang.

Tror ikke den tar skade av 15 min på tommgang i gir heller.

Nå har jeg ikke personlig pellet opp CVT'en på Polaris ATV men jeg kan ikke tenke meg i de villeste fantasier at det skal ha noe å si å la den står i gir uansett hvor lenge. Selv på snøscootere som ikke har enveislager eller noe sånt fancy kan gå på tomgang til tanken går tom uten å skade reima.

Det er Polaris service som anbefaler å sette den i N/P om man skal stå lenge.

Polaris reperatøren lokalt forteller at noen reimer varer ca. 1-3 måneder men da ser resten av ATV ut deretter også....Andre reimer holder årevis.

Bruk hodet så går ofte ting bra.