Erfaringer om Belte kit?

[kryllingen]

Heisann. Har en 2012 850xp, som jeg vurderer å kjøpe belter til. Noen som har en formening om hvilken type som er bra, og hva som er ubrukelig? Har tidligere hatt en grizzly 660 med commander Wide track belter, vanvittig bra fremkommelighet,men grizzly'n var for svak, så full gass 95% av tiden resulterte i at en måtte fylle motorolje hver gang en fylte bensin. Dette er vel noe 850'n bør takle bedre?

[smaug]

Kortversjonen? Nei!
850'en har gang på gang vist seg å å ikke tåle belter noe særlig. Drivknuter, ledd og bærebroer takler ikke kreftene som slike belter bare er nødt å generere. Jeg har enda ikke kjørt noen ATV'er med belter som jeg føler er i nærheten av å ha krefter nok og da tenker jeg ikke for å kunne ta opp kampen mot en snøscooter men å ha nok krefter til at man føler at man ikke presser livskiten ut av maskine som du kanskje selv har erfart med Grizzlyen. Det er krefter til å holde maskinen i gang men ikke krefter nok til å kunne gå av gassen et øyeblikk for å gå på igjen uten at man nesten står i ro. Det blir som å kjøre en MB felt. Når du først har fått opp farten skal man i allefall ikke slippe opp. Når føret tillater mer rolig og mindre spontan kjøring funker det fint synes jeg, men når du ikke helt vet hvor du skal, du bare tar mer eller mindre spontane valg, blir det bare tungkjørt og lite effektivt

[kryllingen]

[Finnbjart]

Har så langt nesten bare positive erfaringer med beltekit til 850 xp.
Har noen km bak meg forrige sesong og hva kraft angår er det mer enn nok sålenge du ikke forventer snøscooter-fart.
Kjøpte en brukt atv som var meget godt brukt og har hatt et havari på en a-arm bak.
Dette fikset jeg med sveising og har holdt så langt.
Stab stag bør du ta av ved montering av beltekit, jeg synes det funker bedre på sommeren også, men det kan gjøre kjøreegenskaper dårligere etter vei selvsagt.
Stab stag var etter hva jeg fant ut sannsynlig årsak til a-arm havari pga måten disse var konstruert med plassering midt på a-arm

Fremkommelighet er meget bra men forvent ikke "hillclimb" maskin.

God til sitt bruk men erstatter på ingen måte en snøscooter.
Kanskje som arbeidshest på vintertid da, men dette har jeg enda ikke fått testet. :)
Har dratt løs endel snøscootere da ;D

Håper dette var til hjelp :)

[kryllingen]

[gass]

Tror nok du blir skuffet viss du har store planer i dyp snø med belte ATV.
Har belter til min (CanAm 800) og har brukt de en del vertfall de første to sesongene
kjøpte meg scooter rett over nyttår i år,hehe
I dyp løssnø er ATV og belter en dårlig kombinasjon, den går lett på buken og da står du fast, så lege du flyter oppå går det greit.
Mye bedre en scooter når terrenget er svært kupert, meget stødig sideveis,kjører du deg fast er det bare å rygge seg ut igjen,
noe som ikke altid er like lett med scooter(min erfaring)
Kjørte som sagt to sesonger før jeg ble lei av å bli frakjørt av scootergutta, etter en sesong på scooter blir nok ikke beltene til ATVen brukt mer

[Finnbjart]

Spørs hvor dyp snø du har tenkt å kjøre i.
Forrige vinter hadde vi en periode det snødde ganske uavbrutt noen dager.
Jeg måtte jo selvsagt teste og hadde ingen problemer selv om den brøytet godt med snø foran.
Når jeg kjørte ned bakker og det flatet ut etterpå hadde jeg et lass på fronten av atven.
Vet ikke høyde på atven men med beltekit og boks som bygger 10cm ekstra er den ganske høy.

Men enig, du blir frakjørt av snøscootere så det kan være kjipt å kjøre tur sammen med scootergjengen.
En annen fordel med beltekit er at du kan kjøre sent vår når veier etc er bare og scootermeiene ikke trives noe særlig.

[smaug]

Løssnø rett på bakken er ikke problemet, det er når det dannes flere lag med forskjellig snøtyper som det gjerne gjør ut på sesongen. Fersk fluffy snø er ingen sak.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio using Tapatalk 4

[Finnbjart]

Nei på bakken er det ihvertfall ikke noe problem.
Var midtvinters snøfallet jeg testet på kom.
Var flere lag snø og store hauger ved veiene allerede.
Kjørte meg fast da jeg skulle over brøyteskavl ved veien og stoppet på toppen for ikke å fylle veien med snø :p
Når jeg skulle rygge ut var jeg for kjapp på gassen slik at bare bakbelter spant.
Er flott å ha vinsj og noe å feste den i når du først sitter fast forresten.
Sitter som støpt når du henger, hehe.

[gass]

Fantastisk moro i trangt terreng, rundt trær over tuer og stubber så gørra fyker. Det var de eneste gangene jeg kjørt ifra scootergutta.
Ellers er det sant som du sier, sesongen blir lengre for belte ATV en scooter, ATVen tåler mer barmark og asfalt bedre en scooteren såklart.
Har jo lest her på forumet at Polaris ikke tåler beltesatser like godt som CanAm, dette er det nok andre her inne som vet mer om en meg.
Men merker det jo på min og at det er tungt og kjøre med, store belastninger på doningen, klart det røyner.
Winch er jo et must for oss ferskinger,hehe.......har kjørt meg fast mer en en gang og blitt redda av winchen.
Ikke lett å løfte og spa løs en fastkjørt ATV med snø over panseret heller
Følte vel også at det var litt mer greit å kjøre med ATV på jorder og i nærheten av folk, liksom litt mer "lovlig" med ATV en scooter.
Folk er vant med å se ATV hele året, når det kom belter på i perioder om vinteren syns folk det var mer interessant en "ulovligt"
Vel, mine tanker om dette med ATV og belter, gøy er det åkke som