Min drømme ATV.

[gkjernaas]

[E.F.I]

Litt av grunnen til Polaris sitt system er også at man slipper behovet for servo i samme grad som de med permanent innkoblet sperr fremme, samt at man har den tilgjengelig på svært kort tid når det er behov.
Dessuten går sving radiusen ned noe enormt med en Polaris ute blant trær , sten etc.

Min Polaris har LSD diff og den fungerer uten problem, Polaris sitt AWD-LSD-ADC-TURF sysem reduserer svingradius, reduserer momentet på styret, reduserer spinning som dermed lettere kunne ha pakket dekkene med jord.

[Ola]

[E.F.I]

[bjugen]

[smaug]

[E.F.I]

Ja det burde gått an å få til skulle en tro.
Hva med utvekslingen på kassen atv vs snøscooter ?

[Ola]

Tuller dere?

Har dere prøvd å kjøre i TETT skog med snøscooter i tung snø, med MASSE stopp? Svir jo reim som et helvete på de (samtlige merker.)

Lavserie er jo noe av det mest geniale en kan ha :) En trenger det jo kun i de aller verste situasjonene, og da er det jaggu verdt mye! Snøscootere sku også hatt det...

[gkjernaas]

De fleste arbeidssnøscootere leveres vel fortsatt med lav-serie!? Er vel kun touring-modellene og oppover som leveres uten høy og lav?

[Ola]

Godt mulig.. Jeg har knapt kjørt noe scooter som kan defineres arbeidsscooter tror jeg..
140hk+ er minimum hehe.. Men også der forekommer krypkjøring i skog..

[E.F.I]

Lavgir er et must.....men den kunne godt ha vært giret lenger oppover over lavgiret enn som vanlig atv cvt

[Ola]

Usikker på Polaris jeg, men jeg mener da jeg ser 60+km/t på lavserie på Renegade`n.. Det er iaf plenty for meg..

[E.F.I]

Polaris sitt lavgir er endel lavere enn på can am... 0-20 Km/t er området

[smaug]

[smaug]