XT-p 2010 kontra 800 2008

[smaug]

Prisen er for komplett sett da, altså alle 4 armer og når man tenker på at det er håndtig'et i CroMo mener jeg at de er billig. Det kjipeste er kanskje at man sliter litt med å få på a-arm beskyttelse på de, men på en annen side er det helt konge å kunne justere både camber og castle vinkel. Sikler fælt på de der ja.

Fort gjort å blande litt vinkler og sånt ja.

[Wikingen]

Kan noen bekrefte at forskjellen på øvre bærearm kun er bredde/lengde (avstand fra innfesting i chassis til bærekuleinnfesting) på 5mm, og at det ikke er vinkler eller annet som er anderledes i tillegg?
Kan noen videre verifisere at nedre bærearm er lik på ny og gammel Outlander?

På forhånd mange takk!!

Mvh

[rr_a]

De armene var svindyre.... men sikkert jevli bra.
Kan ikke bekrefte at den nedre a-armene er kliss like de gamle, men jeg kan med blotte øye ikke se forskjell.
Dette med camber/caster/pitch or what ever begynner å bli heavy avansert... Syllen vil bare ha en svarting som ligger akseptablet stødig på veien hun...
Ændersen

[Ola]

Hvis de nye armene er lagd i normalt stål, så er det jo fort gjort å kutte inn 5mm å få sveist de på nytt..

Men av prinsipp så burde BRP tatt ansvar. De selger de registrert for nært 80km/t på vei, og forlanger 160+k for de, så de må forvente at kunder reagerer.

[tipo176]

[rr_a]

Personlig kjører jeg helst på gulinger - har gjort så i flere år uten reaksjoner fra samfunnet. Lurer på når de kommer i krekarutgave - det hadde vært noe å kjøre på det...
Ændersen

[Rikhardt]

Nå er A-armene byttet på XT-P'n min, å det var en helt utrolig stor forskjell. Den ble MYE roligere med en gang.
Jeg har betalt for deler selv, men kommer til å reklamere på det så får vi se hva resultatet vil bli etter hvert. Tar BRP det på sin kappe så er jeg glad for det, men hvis de ikke gjør det så har jeg i allefall kjøpt meg trygghet

Du får ta en tur bortom rr_a, så skal du få prøve den

Dette A-arm byttet anbefales på det sterkeste for alle som kjører en del vei...

[rr_a]

[Rikhardt]

[Queen]

Jeg byttet fra Maxis veidekkene til piggfrie vinterdekk, 205/50 - 17''. Da ble jeg kvitt problemet Ligger som klistret på veien, er som å kjøre gogart Har testet de 300 mil nå på 12 dager

[Hitman]

Queen; Hvilket merke har du kjøpt? Ofte stor forskjell på merker, og jeg vil ha gokart og!!
Driitlei av å svinge i 55 Kmt for ikke å få veltepetterfølelsen...... Er ikke bare 2010 som er sånn....

[liadammen]

[Queen]

[rr_a]

...og der døde a-arm debatten ut...... sommerferien er for lengst over og ikke en lyd fra de ansvarlige
- amen -
Ændersen

[Øyahippi]

Takker for flott forum og innlegg som overrasker/gleder/grøsser meg..
Fikk iallefall avklart NÅ hva som feiler min "ristenede" canam...
A arm problematikken på 2010 modellene.
For jeg har jo kostet på mange lapper på annbefalte "gatedekk" med tilhørende felger fra Forhandler.
Ettersom dette var min første og dyreste ATV innvestering har jeg ikke rukket/turt å prøve den opp i de hastigheter da dette fenomenet kommer frem. Første bud er tross alt å kjenne litt på hvordan denne "ATVn" skal kjøres.
Det skal sant sies jeg IKKE har kjørt denne med de orginale "knasedekkene" da, for her kjøres det 90% på vei...
Men må innrømme jeg kjenner jo at den har hoppet/lugget litt i det nedre hastighets sjikt å da.
Har etterhvert prøvd å justere MIN/MAX på servoen. ble litt bedre men...
Har i lengre tid trodd og nesten slått med til ro at det har vært vei standaren her ute på øya som har hatt problemene, men tydeligvis ikke.
Var en lengre tur på andre NYE veier, å HUFF.... Akkurat det samme jo. Jagende sideveis, og en forferdelig /skremmende risting i fra ca 70 kmt.... IKKE noen god følelse nei, så jeg føler med på en måte litt "lurt" , da jeg har lagt ned MANGE lapper på gode/annbefalte gatedekk.. PGA disse opplevelsene har min kjære 800 stått inne mere enn vært ute, så her må det sterkt vurderes NYE eller "Gamle" A-Armer om dette hjelper....

Jeg syns også BRP burde ta affære ovenfor oss som har invistert mange lapper på en slik herlig farkost..

Hva burde jeg gjøre nå:
*Melde inn problemet til forhandler?
*Bytte A armer selv?
*Hvor får en kjøpt nye"Gamle" A armer, og til hvilken pris?
*Hvordan legge dette frem for forhandler, beskrive dette ?, noen som har et slikt ferdig forfattet brev/klage, da dette er et problem flere har....

Tar med glede imot "hjelp" / synspunkter her i denne saken, da jeg VIL ha en GOD følelse av trygghet og opplevelse på min 800, vist ikke står den godt i garasjen til en bestemmer seg å selge... litt dumt det ååå