atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei dere drevne ATV folk jeg er en lykkelig eier av min første ATV
Men har støtt på en liten hindring har fått et hull i ytre v drivmansjett forran har demont endel men kunne trengt noen tips videre
Så langt har jeg kommet.

Må jeg ut med hele akselen(olje renner ut) og i skrustikka for å slå/dore den av?
Noen triks? sittern fælt?


Bjørn

Ja. Ta ut aksel (lite rykk rett ut). Inn i skrustikke og slå knuten av aksel. Den er festet på samme måte som den er festet i diffen, bare en ring som holder den igjen.
Olje renner ut ja, men bare åpne påfyllingskruen og fyll til det renner ut av hullet.
Slå for all del ikke så knuten ødelegges. Bruk en grov butt dor.

største ulempe når du har skadet ytterste, da ma (mittlertidig fjernes) inner-mansjetta og festeklemma (1/2 time). Men passe på klemringen akslingen.....
viewtopic.php?f=17&t=6119

Ok får prøve det da
Hvis jeg har forstått det riktig kan jeg ikke dele den der jeg har rød pil

men må ut med den for å dele den ved blå pil
Tenkte uansett jeg måtte ut med den i skrustikka

Nå er det båttur med familien i finværet så blir det skruing ikveld

Takk for svar
Bjørn

Jo du kan dele akselen i begge ender men det kreves en såpass kraftig kakk at du klarer ikke å gjøre det mens akselen sitter fast i diffen. Tapp ut oljen fra diffen, da sparer du en del søl og har kontroll på hvor oljen renner, napp ut akselen fra diffen og sett den i en skrustikke med den enden du skal fjerne nedover. Jeg lagde en lik verktøy som blir beskrevet i verkstedhåndboken siden jeg er veldig skeptisk til å slå på slike ting med dorer. I det minste vil jeg anbefale på det sterkeste å bruke en messingstang(koster lite å er vel å få kjøpt på Biltema, Tools osv). Litt av trikset er å spenne akselen skikkelig fast i skrustikka(men bruk gjerne blikk på kjeftene for å ikke få merker i akselen) slik at når du slår, så sklir ikke akselen etter.

Hvor får jeg tak i verkstedhåndbok det tror jeg kan bli kjekt framover
Har du bilde av dette spesialverktøyet ditt ser for meg at dette ikke er siste drivmansjett som skal byttes

Kan alltids ta et bilde senere men kort fortalt så er det bare en 20mm massiv stålstang som er sveiset fast i en halvsirkel i en 45 graders vinkel. Halvsirkelen har ca samme indre diameter som akselens ytre diameter slik at når man slår bort knuten, dekker halvsirkelen så stor flate som mulig og dermed minsker sjangsen for at man skader cv leddet med å lage hakk i det osv.

Manualer:
http://www.midwestmanuals.com/ATVs/can-am-atv.htm

Vel verdt pengene og man får lastet ned umiddelbart etter betaling.

Lagde meg et verktøy av no gamle rørdeler og to bestemte kakk så var det gjort

Da er det bare å skru sammen imorgen når mansjetten kommer så er det rett i skogen igjenn