atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Ser at det går en debatt om dette inne på www.dinside.no

Det var en kar som la en hybel komfyr under bilen for å varme den opp... noe som medførte at både bil og garasje brant opp.

Så kom forslaget om å heller bruke en induksjons komfyr under bilen eller atv i vårt tilfelle.
Miele har jo modeller som slår seg av eller roer ned når det koker over.

Hvordan varmer DU opp ditt kjøretøy ?

På bilen har jeg nettopp montert Defa blokkvarmer, outtyen må nok pent starte uten oppvarming først men jeg lar den gå på tomgang først. Hehe, induksjonsovn ja....hoho

Moderne alloy motorer er ikke enkle

I gamle dager hadde man motorer av jern men ikke induksjonsovner.

Om motoren har nok jern i seg så kan en jo legge en skikkelig spole rundt den.

jeg gjorde det enkelt.. kjørte sykkelen til en kompis med varmt verksted.. fikk tina den godt opp da.. MEN.. nå står den jo i den kalde garasjen min.. så da er jeg like langt.

Da svigerfar var ung MÅTTE de fyre bål under bunnpanna på lastebilene når det var beinkaldt.
Dvs, de fyrte nok ikke med laktervis med ved, men hadde en bakk som de tente på noe diesel/parafin greier som brandt og varmet opp olja i bunnpanna.
Skal vel også nevnes at olja på den tiden var mere som sirup i konsistens i rompemteratur, så man kan tenke åssen den var i 20-30 minus.

Jeg tenkte at Nordica varme laken wrapped rundt motoren skulle være en grei måte å få lunk.

Hva med en sveisetrafo tilkoblet ramma i hver ende ?


En annen ide er å føre varmtvannsrør og bereder ut til garasjen, ha to hurtig kobling montert lett tilgjengelig på motoren..... tur/retur

Så rett før man skal ut å kjøre så skrur man opp varmt vannet,,, flusjer det igjennom motoren... forutsetter at man har en egen sirkulasjons pumpe varmt vanns breder med 50/50 vann og antifryseveske.
På denne måten kan venner også få varmt vann på motoren da de skal reise hjem etter et besøk.

Man kan ha en comon rail langs hele veggen , t/r koblinger parvis.

Kansje vært greit og koblet inn ett par slike ?

Hvis jeg skulle ha hatt noe så tror jeg at jeg hadde kikket litt mer på Defa sin oljevarmer som mange biler har i stedenfor blokkvarmer, evt en slangevarmer.

Riktig olje (0-40), bensin, og et friskt batteri (30Ah) er det man trenger.

Blander du olje , bensin og batterisyre?

synes den dingsen som limes på blokka ser ganske genial ut jeg, bare at den er 110 volt. er den noe slike som selges med 230 v? er jo bare å koble den på når man parkerer, la skjøteledninga ligge og på mårran en time før man kjører sette i støpselet.