atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei.

Jeg har nettopp kjøpt meg min andre Raptor 700. dette er en special edition.
når du har klørt ei lita stund å fått motoren varm, så begynner det å bli så varmt at eksosrøra fremme med sylinderen begynner å bli rødglødande. Dette kan jo umulig være bra tenker jeg!?

Har noen hatt noe lignende/kjenner til problemet???
Den er gått 1500km nå, å ventilene er ikke justert. kan dette ha noe å bety?

Takker for hjelpen:)

Dette er normalt etter hva jeg har funnet ut fra andre forum.

Helt normalt :-) Jeg kom hjem på natta med min 450 en gang og jeg kunne ikke skjønne hvor det røde lyset ved motoren kom fra. Stoppet og tittet på røra.. De lyste godt opp he he.

Ja på min så bruker sluttpotta å gløde etter litt hardkjør

Ok, så dere mener ikke det er noe fare for motoren altså???
jeg mener på den første Raptoren så jeg hadde skjedde det ikke på. men den var det effektanlegg-K&N filter og chip på. kan det det ha noe med at den får for lite eller for mye bensin?

kjørte en tur på ca 20 min på motorveien i går, å da var det antydning til litt rød potte!!

viss ventilene ikke er justert, kan det være veldig skdeli for motoren???

Det kan godt hende at motoren din nå får litt for mye bensin slik at bensinblandingen fortsetter å brenne(opp)i eksosen. En chip som magrer blandingen litt kan faktisk få ned temperaturen i eksosen(motoren blir ikke påvirket nevneverdig hverken positivt eller negativt av dette). En AFR verdi på mellom 12 og 13,5:1 er det ideelle men kommer den over 14,5:1 vil motoren gå varm.

Edit: Vil også nevne at problemstilling ovenfor med litt for mye bensin som fortsetter å brenne opp i eksosen er en problemstilling jeg tviler man finner på en Yamahamotor uten at det evt er en tanke bak det, men man vet aldri. Yamaha kan motorer.
Uansett, det er ikke noe farlig om eksoen gløder og bidrar til at eksosen holder seg ren innvendig og evt katalysator fungerer optimalt.

Så lenge du kjører med høyt turtall over tid så skjer dette uansett. Det er helt normalt. Det skal på alle kjøretøy når en gjør dette.

ja ta deg en skikkelig hard tur med en sleten gammel mitsu colt så vil nok fargen på eksosen der og skifte farge,, så det er ikke farlig,, min blir rødglødende etter ca 50 sek på tomgang, og må kjøre for å kjøle det :)