Fastsatt 4x4 på veireg. outlander. løsningen!

[havardjf]

På disse modellene til Can-Am, eller Bombardier som de het før, er det slik, hvertfall på Can-Am 650, og ganske så sikkert på de andre utgavene av outlander slik:

Ved at ATV'en blir reg. som MC, og kan kjøres på bilsertifikat blir 4x4 låst i innkoblet posisjon fordi at alle 4 hjul skal kunne bremses med en og samme hendel, enten det er hendelen på styret, eller fotbremsen. Dette fordi at bilførere "ikke kan forstå" at man kan betjene for og bak-hjulenes bremser på hver sin plass.

For å løse dette lille problemet, kan man begynne med å si hvordan man setter den i fastsatt posisjon(4x4); Det er i grunnen rimelig simpelt. Du tar enkelt og greit å setter bryteren for 4x4 i den posisjon hvor alle 4 hjul har trekkraft. Deretter finner du kontakten, under det litt løse dekselet nedenfor styret, og drar den frahverandre, slik at bryteren er ute av funksjon. Da kan den selvsakt ikke betjenes, og sykkelen forblir i 4x4, og du har lenger ikke muligheten til å velge mellom 2x4 og 4x4. Du kan også låse sykkelen i 2x4 hvis dette skulle være intressant.

Derfor må du ta å løsne dette dekselet, som er i front av spedometer, "under" styret, og følge ledningen fra bryteren til du finner denne kontakten som skal være dratt i "to". Ved å sette denne sammen, vil du få muligheten til å kunne betjene bryteren, og velge mellom 2x4 og 4x4.

Håper dette kan være til noen hjelp til den som lurer på både hvorfor det er slik at 4x4 skal være innkoblet, og hvordan du løser et ørlite problem.

Mvh. HÃ¥vard