atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hva tror folkene om dette?
Det ser jo litt tøfft ut, og sykkelen vil nok bli vestelig mer stabil i svinger. Syntes også moden med å fjerne racket foran og bak på 650en så litt stilig ut. Blir nok nødt til å ta meg en tur til Drøbak og prøve dette snart.
Selv om jeg ikke tror det er noe for min sykkel, så er det jo mange som kun bruker sykkelen på vei og da må jo dette være litt mer aktuelt.

Og hva er da vitsen med å kjøpe en atv? Noen synes det er tøft å legge en bil helt ned på asfalten, men bilen blir da fullstendig ubrukelig å kjøre. Greit nok at en atv blir bedre å kjøre, men da blir den rimelig ubrukelig til det den er ment å brukes til.

Helt klart er ikke dette noe å ta med ut i terrenget, og er absolutt ikke noe for meg. Men for alle som kun bruker maskinen på veien, så hvorfor ikke? Er faktisk ganske mange som kun kjører ATV på veien i stede for bil eller sykkel, så for de må da dette være noe å vurdere. Jeg skal i alle fall ta turen bort og prøve.

Hmm.. vet liksom ikke helt. kunne kanskje vært aktuelt hvis jeg hadde en sykkel som aldri forlot asfalten. Men det skjer bare sånn ca

Men smaken er som kjent forskjellig fra fører til fører.. Også ville jeg vel ikke brukt 6K på å gjøre sykkelen ubrukelig i terreng!

Isteden for å perversisere en can-am kan man jo kjøpe en cectek da - den er ferdig senka.

...eller så kan man jo kjøpe en spyder - dem er ferdig senka for veibruk og det fjerde hjulet er fjerna.... og spydern' ligger faktisk veldig godt på veien
Ændersen

Griserått! Fjerning av frontracket er dødskult og noe jeg vurderer selv. Senkesett har jeg også vurdert, mest fordi det blir veldig lite kjøring i terreng. En senket Outlander på grusveier er nok helt toppers også. På vinteren ville jeg nok ha vurdert å sette på orginale fjærer og dempere.

Haha... Can-Am i sitt rette element

Dette er, i mine øyne, akkurat like brilliant som å heise en Porsche 911 eller senke en bil fra Arctic Trucks.
Greit nok å senke Sports Quad'ene for å kjøre Super Motard, men her klipper de jo rett og slett ballene av avlings-oksen.

Trodde ATV stod for All Terrain Vehicle, ikke Asphalt Touring Vehichle eller noe sånt.

Ganske ironisk med vinsj på en maskin som trolig ser sitt verste underlag langs en bygde vei med grov oljegrus... Men sikkert kjekk med vinsj, i fall en setter seg fast på ei fartsdumt eller en fortauskant

Hvorfor ikke bare kjøpe en Lazareth quad eller Subaru quadèn ? De har nå i det minste motorkraft for ren veikjøring-


PS! Sier ikke at den can amèn ser tåpelig ut, den er nok kul for mange men samtidig så er det andre maskinen som er mer rå som landeveis quadèr

Fordi dette er omtrent en zillion ganger billigere og lettere å skaffe og man har fortsatt en 4x4 maskin som kan konverteres til en normal atv hvis man føler for det. For å være ærlig skjønner jeg ikke problemstillingen til de som ser på dette som tullete. Har man lyst har man lov.

Jeg har vært og tittet på dette og det ser drit stilig ut. Jeg har ikke fått kjørt de selv enda, men Max som har kjørt de en del sier det er helt genialt både på asfalt og grusvei. Er kun et sett med dempere og fjerer, så det er lett å bytte tilbake til originalt når man skal ut i terrenget.
Senere blir disse syklene satt opp med forskjellige eksosløsninger også, da blandt annet side pipes. Det blir nok mest for morro skyld, men tror det og kan bli tøfft.

Alltid morro med avarter i fra originalen uansett om det heves eller senkes. Alt til sitt bruk.