noen som har noen trimmingstips på lur?

[outlow2]

[kracing]

Er det hpd-inc sitt kitt du har til outlaw'n
http://www.hpd-inc.com/Outlaw.htm

jeg har sikkert samme motor som deg. En predator 500.

[outlow2]

[kracing]

[outlow2]

[outlow2]

[kracing]

[outlow2]

[kracing]

[outlow2]

[krestaver]

kan no legge ut noen bilder av stempel byttet mitt da.. byttet stempel på min bombardier ds 650 baja. nye chims på ventiler ol. satt i oginalt stempel da. har litt lyst på 720 big bore kit da..hehe

[LTR450]

Eg driver mest med trening med min 07mod LT-R450, så min både bråker og flytter godt på seg.
(men nå skal den selges, fordi eg skal ha en ny LT-R med skilter.)

Det som er gjordt:

HMF Slip-On
Dobeck EFI
Yoshimura Cherrybomb

Litt usikkert på hvor mye dette vil gi, men de i Dobeck USA regnet ut at det skulle gi ca 15hk ekstra på hjulene

Så kjører eg uten lokk på luftfilterboksen, noen ganger uten dreneringshylsa hvis banen er fuktig/våt, så den ikke drar inn sand.

Toppen er en smule porta for å oppnå bedre flow og spredning av blandingen

Eksosbandasje har eg også, på det orginale for-røret.


Oppsettet gir;
Med slip-on så vil det ikke gi så mye motstand, og eksosen flyter ut. mer drag over hele registeret egentlig, men er mest merkbart på toppdraget

Dobeck`en er fullt justerbar, og en kan justere alt etter turtall, bunndrag og toppdrag for den del (TIL EN VISS GRAD)

Cherrybomb hjelper litt til når en har Dobeck EFI, og de jobber fint sammen. Dette yter mere på bunn, men litt mer på mellomdrag og topp.

Fjernet lokk hjelper på hele registeret, motoren slipper å jobbe så mye for å få luft til seg. Eg har ikkje kjøpt K&N filterkit (for eksempel), fordi eg skulle ha drag over hele registeret, og ikke nerme meg en toppdragsmaskin. Hylsa har ikke så mye å si, men det blir det lille ekstra.

Toppen er portet slik at blandingen kommer lettere inn, og lettere ut. Dette gir mer på bunn og mellomregisteret, men porter en mer enn meg så blir det mere toppdrag. (Portet ikke så mye)

Eksosbandagen hjelper på spredning av varme, og motoren blir kvitt eksosen en del fortere. Kan si det slik at eg har brent opp alt av små sot-partikler i røret nå. Kom litt svart røyk når motoren var varm og eg opnet spjeldet fult ut noen ganger. Motoren holder noen grader lavere, og en kjenner ikke så mye varme på leggen.


Dette er jo ikke noe mye trim egentlig, men det hjelper meget godt på når en kombinerer alt / noe av det.

Hvis eg skulle hatt en "pris til effekt" anmeldelse, så vil eg si at eksosbandasjen hjelper meget godt i forhold til prisen. Men det gjør forsåvidt alt eg har. Men eksosbandasje får du til 200.- Avhengig av bredde og lengde.


Resultat:
Motoren er STERK på bunndrag og mellomdrag, den drar MYE bedre enn en RMZ450. Drar overaskende godt.
Toppdraget er helt nydelig, kjører på banen og tenker litt trist "Tenk om eg hadde fått plantet kreftene i asvalten"
Eg er meget fornøyd, og det er meget heftig med slike krefter hvis en har skilter. Noe eg kommer til å få


Skal prøve å få benket den med skilter i juli neste år.
Det blir også 255 eller 285 dekk på den


Skal ha noe det samme oppsettet på den nye med skilter, men der skal eg ha et komplett eksosanlegg som yter bra over hele registeret, og som ikke bråker så mye som HMF Slip-On. Det må være roligere når det skal brukes på vegen. Det må se bra ut også. Og det blir ikke porting.

Er vel ikke noen som vet om et eksosanlegg som både yter godt og ser bra ut? Må ikke ha så satans mye støy som HMF, men litt (=en del) må det jo ha!! Skal kunne høre meg gi gass 2 kvartaler unna. Men ikke 4++ som HMF.

[outlow2]

[outlow2]

hei

tengte jeg skulle få tak på en atv uten motor grunnet dette...må si jeg er litt inspirert av you tube.

her er den nye motoren jeg har dratt i hus



dette er en nicko bakker med 1400cc oppsett detteblir jo kun for trening og leking i sandtak og bakker seff..denne motoren skal jeg plukke opp og gå gjennom,for og se hva jeg kan gjøre.å for og se om det er noe som må byttes.men en ting er sikkert..denna gikk sykt bra i en motorsykkel

så da må målet bli og få den inn i en atv

[aleksander8]

Har tenkt tanken på et liknende frosjekt selv,

Den motoren så jo morsom ut, vet du hvor mye den yter?