atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Tenkte jeg skulle skrive litt om min nyinnkjøpte lille moped.

Mange tenker sikkert at jeg sikkert ikke er mer enn 16 år siden jeg kjøper en moped, men det er ikke tilfellet. Det var lommeboka som satte en stopper for at jeg ikke kunne gå til innkjøp av en NY Can Am eller Polaris i år, men så ville jeg samtidig ha noe å både skru og kjøre litt med i sommer og utover høsten helt til lommeboka tillater innkjøp av skikkelig redskap.

Grunnen til at jeg kjøper NY og ikke brukt er for det første at jeg liker å skru på ting som er NYTT og som INGEN andre har skrudd på før meg og spesiellt ingen kvisete 16 åringer som ikke evner å gjøre ting ordentlig (NO OFFENSE )

Dette er altså en Kymco MXU 50 som er den største registrerbare 50cc ATV på markedet her i Norge. Noe som gjør at jeg ikke ser ut som en idiot der jeg kommer trillende på en mini moped med knærne skallende i ansiktet. Den veier hele 170kg og det sier seg selv at den da blir noe daff i orginalutførelse. Tanken med denne tråden er å underholde meg selv imens jeg skrur og samtidig håper å få til noe som er brukbart imens man sparer til noe morsommere.

Her er altså vidunderet nyregistert og fersk fra forhandler



Denne tråden vil bli oppdatert jevnlig etter mitt eget forgodtbefinnende (kanskje allerede i kveld)
Men nå stikker jeg ut i hagen


***Update 16.07.2010 Kl 21:10***


Klarte ikke la være å skrive litt mer i kveld Har tatt bilder av litt småsnacks som skal på etterhvert.

Polini 75ccm Sylinder/blokk




Dellorto 21mm PHBG Racing forgasser




Hebo luftfilter/powerfilter




Polini Speedcontrol variatorkit med 2 sett vekter




Stage6 wirechoke med 150cm wire (må tilpasses, tenker på å plassere den lett tilgjengelig på styret)



NGK Iridium plugg, Hebo bensinfilter, Hebo bensin/olje slange




Skikkelig olje Castrol totaktsolje til motor og Fuchs gearolje




H4 BI-Xenon kit så man kan se i høst/vintermørket (Er H4 halogen orginalt)




Nytt 8AH GELÈ batteri istedenfor stusselige 4AH orginalt (Legger opp kabel til kjapp tilkobling av CETEK lader for
vedlikeholdslading når ATV`n står parkert)




Pimpin ain`t easy Har endel monster energy vinyl dekaler liggende som kanskje kommer på til fordel for de trauste orginale





Det jeg venter på nå er det nye eksosanlegget som er i på vei til meg med posten, regner med at jeg har det tidlig neste uke


Og til slutt et bilde av Kymcoen trygt plassert på sin faste parkeringsplass på låven






***Update 03.08.2010***


Har gått litt fort i svingene i det siste og det har derfor blitt litt tynt med oppdateringer, men status nå er iallefall at alt er montert og fungerer som det skal :) Nå gjenstår kun litt finjustering av forgasser og litt mer innkjøring.

Men kan iallefall slå fast at den nå har blitt mye mer turtallsvillig og sterkere over hele registeret. Med andre ord mye mer kjørbar og artigere å kjøre både langs vei og i skogen. Når det kommer til fart så gjør den 70-75km/t på flate strekker noe jeg synes greier seg.

Har testet fremkommeligheten i skogen og den er temmelig upåklagelig mtp den lille motoren og 2wd. Tror nok noe av grunnen til at fremkommeligheten er såpass bra er at maskinen er såpass stor at bakkeklaring osv blir tilstrekkelig i forhold til mange mindre 50cc moped registerte ATV`er.

Her kommer iallefall noen bilder :)

Choken ble plassert lett tilgjengelig på styret :)




Tecnigas effektanlegget montert




21mm Dellorto forgasser og luftfilter på plass, Polini toppen og sylinderen kan så vidt skimtes under plastdekselet




Ikke kjørt allverden ennå, men det kommer :)




Xenonlys også på plass, kan virkelig anbefales!




Til slutt to bilder av doningen fra begge sider :)






Hvis det er noen som har noen spørsmål om hva eller hvordan ting er gjort så er det bare å fyre løs

gratulerer til ny sykkeln

Grattis og velkommen!

Ser ut til at det blir litt skruing på deg framover.... Kjekt å kjenne kjøretøyet sitt!

Lykke til med prosjektet!

Lker prosjektet ditt
Fordi det er et annet merke enn de mest omtalte to her inne.
Fordi du har en spennende plan med den Kymcoen

Skal snart igang med en SMC mistral 50

Velkommen til forumet JHansen!! The best there is!

Skikkelig kult at du tar utgangspunkt i en såpass stor Moped-ATV, og ser hva du kan få utav den!
Jeg vet om mange voksne som ønsker seg en rimelig og grei moped-ATV, men det meste som finnes på markedet "dør" jo når en som meg på "182cm.o.h" og snaue 105 "brutto medistertonn" setter meg på den....

Følg opp med bilder underveis!

Lykke til!!

Mvh

legg ut en film av den når den er ferdig

Da er tråden oppdatert :)

Hei.
Flott prosjekt! ser ut som du gjør en grundig jobb.

Ser nå selv på en Kymco Mxu 50, og tenkte å dra nytte av din kompetanse om det er i orden:)
Derfor lurer jeg litt på hva du anbefaler av trimdeler for at den skal gå greit? har et studeltlån å ta av, så helst kun det mest nødvendige:)

på forhånd takk!

Grattis!! Fett med alt utsyret du har klint på!
Digger det!!
Lite forslag, spacers? også hadde jeg tatt av plastfronten, og montert blanke blinkere i under forskjermen..
Og fjernet plasten mellom forskjerm og bakskjerm, Og tatt av bagasjebrettbranketen foran, og satt på mindre brankett bak, for å sette på topbag.. mindre vekt, jo bedre går den.
Ellers, er det kult å se hva du har gjort!

Flott jobba! kan jo ikke kalle dette en moped lenger nå!

Gjorde det stor forskjell med den polini sylinderen?

Hvordan dyse har du på den, hvor mange millimeter og hvor stor?? :) Har akkurat kjøpt meg en likedan atv btw ;) syns den er den råeste :D