atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Den nye multig fungsjons bryteren har en konstruksjons feil.


Min 2009 LTD døde for ett par uker siden, det viste seg å være multi bryteren.

den er ett svakt ledd i strømm styrings systemet. PASS PÅ jeg har lært, brul rødknappen minst mulig, men kontakt en forhandler med engang dere begynner å få trøbbel!

Obelix

Den knapper har jeg aldri likt å bruke. Den er for hard synes jeg dessuten synes jeg uansett at nøkkelen er mer naturlig å bruke. Jeg har tatt opp min stoppknapp og rengjort den samt fylt den med dielektrisk fett(Molykote 111).

Ok det er også en måte å gjøre det på 80)

Men hvordan vet du at dette gjelder alle? Ser bare du skriver det i Topic.

Denne feilet for meg og i vinter, og jeg har nesten ikke brukt den i det hele tatt. Skrudde den bare opp og kortsluttet punktene i bryteren og har kjørt med det siden, men har fått ny jeg skal bytte til nå.

Jeg har fått ettermontert en multibryter på min 08 LTD.. kan jeg å få dette problemet? har kanskje brukt denne rødknappen to eller tre ganger siden jeg kjøpte sykkelen.. ikke merket noe til noen problemer.

Meldingen er som følger... Følg med denne bryteren, dersom du/dere opplever å få trøbbel med blink... start/stopp knapp o.l. som er i denne enheten, få det skiftet mens dere har garanti. Jeg måtte ha taue hjelp, Frank har begynt å fått start krøll etter 14 dager, brukt maskinen et par ganger... så her er det noe muffins, da mener jeg ikke slike med skjokkolade... :-)

Dette hadde vi også på den gamle bryter enheten etter lengere farts tid, men nå er det blitt mer fram tredende.


Obelix

Stemmer det at en av funksjonene disse knappene har er å kutte alt, slik at det er lovlig(i henhold til brannreglement) å parkere i låver, gamle skur osv? Tenker på samme som en hovedstrømsbryter på traktorer... Det må jo de ha for å kunne stå i låven!

Iflg tegningen jeg har over dette så kutter ikke denne knappen alt. I stopp posisjon så kortslutter den bare DESS koblingen til nøkkelen og i Run posisjon så står den bare i serie med nøkkelbryteren slik at ECM'en får jord hvis også nøkkelbryteren står i on. Det er dermed mulighet for at ECM'en kan få jord via stoppbryteren hvis det er overslag i selve bryteren(som noen har opplevd)til gods.