Byttet bakaksling og fikset variator

[E.F.I]

Bilder av SMC Mistral 50 ccm

Bytter bak aksling på denne idag. Byttet også reim og fikset frem clutchen da den hadde låst seg i en stilling.

[E.F.I]

[E.F.I]

Det er besynderlig at de ikke kan lage til et bedre opplegg for å få mothold når en skal løsne mutteren på både dem fremre clutch og den bakre.
Er nesten umulig å finne steder for mothold uten å risikere at en ødelegger noe.
Fant til slutt en metode på dette.

Bak > Fastnøkkel på mutter med mothold nede på fothviler. Så bruke en lang dor og slå medurs i hullene på clutch skålen til mutter løsner.

Fremme > Sett en fastnøkkel på mutteren med mothold nede i fothviler. Innenfor den indre variator skålen er det en 4-5 mm tykk stålplate som har endel hakk der man kan sette en dor eller et grovt skrujern slik at en kan slå løs mutter.

[rr_a]

Off topic - fytterakkern for en pinglete variator - og dæven... du har mye ved! Henter du veden ut med Argo?

[E.F.I]

[Wikingen]

[E.F.I]

Ser ut til at det er et kronisk problem på fremre clutch. Den låser seg i den stillinger der skinkene er presset sammen.
Har en mistanke om at det er vektene/ rullene som er så nedslitt at de henger seg opp når de er slynget ut. Den andre muligheten er platen/disken som rulleloddene ligger i kiler seg mot indre skinke.
Må demontere den igjen for å se.

Den fungerte fint inntil igår da den igjen låste seg på omtrent 90% sammenklemte skinker.
Bakre clutch fungerer som den skal.

[Dj Linhai]

Sliter muligens litt med variator jeg og. Den trekker nesten ikke lenger, uler fælt når den får litt motstand. Kokte nesten med en liten tilhenger på slep.
Er det bare å åpne og skifte med engang? Selve reima? Koster den mye? Hvis det ikke er det den? Erfaring med dette noen ? ..